Как сделать полет: 10 лайфхаков, как сделать полёт на самолёте комфортнее — Рамблер/путешествия

Продолжить путешествие

как летать комфортно, без стресса и страха / Блог Chip.Travel

Эти 5 минут сделают все ваши будущие перелеты лучше. Мы расскажем, как летать без нервов и спускаться по трапу с улыбкой, а не желанием кого-нибудь придушить.

Простые истины

Перелет — это стресс. Даже если вы его не заметили — из-за привычки путешествовать, предвкушения отпуска или заранее выпитого алкоголя — организм все равно испытывает давление. В этой статье мы подробно расскажем, как перелет влияет на вас, как к нему подготовиться и что делать, чтобы все прошло гладко, даже если вас пугает одна мысль о предстоящем отрыве от земли. Полетели? 

Перед полетом не накручивайте себя. Подумайте об отдыхе и не смотрите вторую часть «Крепкого орешка». На ужин откажитесь от любимой пиццы и колы — от тяжелой пищи и газированных напитков в воздухе появится дискомфорт. Важно правильно упаковать вещи. Заранее подумайте, что возьмете с собой, чтобы не рыться в чемодане на регистрации. Все металлические предметы достаньте из карманов и положите в одну сумку — так не придется задерживаться около рамки металлоискателя. Не забудьте упаковать в багаж маникюрный набор, а то отберут.

Решите заранее, на каком месте лететь — ближе к кабине не так сильно трясет, около аварийных выходов больше места и можно вытянуть ноги, у окна не придется терпеть бегающих в туалет, а около прохода самому не надо никого беспокоить, чтобы почаще разминать ноги. Узнайте, когда начинается онлайн-регистрация. Из дома можно забронировать место уже за 24 или даже 36 часов, хотя это не значит, что можно приезжать в аэропорт за 10 минут до вылета.

Читайте в нашем блоге: Реальные истории туристов, опоздавших на самолет

Убедитесь, что вы одеты подходящим образом. Девушки, дорогие наши красавицы, откажитесь от узких юбок, высоких шпилек, тесных колодок и обтягивающих блузок. Выберите свободные брюки, хлопковый свитер или футболку, порадуйте ступни мягкими кедами на плоской подошве. Не стоит облачаться в плацкартные лосины, если с трапа вас ждут на деловой встрече, но компромисс найти можно.

Читайте, это интересно: Какую одежду брать в отпуск девушке

Парням проще. Всего пара советов — откажитесь от шлепанцев. Мало кому хочется наблюдать ваши волосатые пальцы, да и по технике безопасности закрытые кроссовки уместнее. Выберите удобные хлопковые брюки или спортивные штаны вместо тесных джинсов.

Из личного опыта редакции. Если спасаетесь из морозной России и летите в жаркие страны, заранее продумайте гардероб, чтобы не оказаться на раскаленном асфальте в теплых зимних ботинках и шапке-ушанке, как наш копирайтер.

Не забывайте часто пить. В 9 из 10 случаев воздух в самолете пересушен. Это особенности системы кондиционирования и ничего с этим не сделаешь. Поставьте себе напоминалку в смартфоне «делать пару глотков воды каждые полчаса». Вооружитесь антибактериальным спреем или салфетками, чтобы протереть сиденье и руки после посадки.

Возьмите с собой на борт беруши от вопящих на соседнем ряду (или ваших собственных) детей, удобную надувную подушку, маску для сна из мягкой ткани (та, что предлагают на борту, особенно в экономе, далеко не айс). Эти мелочи почти не занимают места в ручной клади, но часто спасают нервные клетки или хотя бы уменьшают нужное количество успокоительного.

Берегите здоровье

Ваш организм не создан для того, чтобы проводить несколько часов в дюралюминиевой кастрюле. Да еще на высоте нескольких километров и при скорости в сотни километров в час. Но ваше тело способно легко с этим вызовом справиться без видимых последствий и даже без явных симптомов.

Не употребляйте алкоголь. Небольшое его количество может вас немного успокоить и расслабить, но расширенные спиртом сосуды быстро сужаются и в купе с перепадом давления могут привести к головным болям. К тому же на высоте действие горячительного бывает непредсказуемым и от обычной порции вас может надолго отключить. Вы же не хотите стать героем YouTube?

Выпейте пару таблеток мультивитаминного комплекса, который содержит витамины C и E. Если не доверяете лекарствам, съешьте апельсин, горсть свежих ягод или начните отпуск с бокала красного вина по прилету. Это поможет бесследно компенсировать небольшую дозу радиации (треть от обычного рентгена), которую пассажиры получают при перелетах на большой высоте.

Посетите врача. Если вы живете с хроническим заболеванием — астма, заболевания крови, варикозное расширение вен — уточните у специалиста рекомендации по безопасности полета. Возможно, вам лучше принять лекарства.

Вот еще интересное: Как выглядеть красоткой после перелета

Если вы летите с ребенком

Готовиться придется в два раза больше и в десять раз тщательнее. Надо и само чадо приготовить к путешествию, и себя к возможным проблемам. Хорошо бы и окружающих, но это не в ваших силах. Уточните правила перелета с детьми той компании, которая вас повезет. Обычно они мало отличаются, но выяснять и утрясать мелочи с ребенком на руках — удовольствие то еще.

Как подготовить самого ребенка? Если он уже почти взрослый — объясните, что в перелетах нет ничего страшного и высоты бояться не стоит. Чтобы ребенок не волновался, позаботьтесь о развлечениях — возьмите с собой раскраски или хотя бы накачайте мультиков на планшет.

Личная просьба редакции. Не отключайтесь и следите за своими ненаглядными. В силу физиологии и по воле матушки-природы вы можете не замечать повышенной активности и криков собственного чада, а вот окружающим неприятно ощущать, как маленькая ножка лупит 4 часа перелета по креслу.

Когда ребенок совсем маленький, список нужных вещей может быть пугающим – салфетки, платочки, подгузники, пеленки, соски, питание, запасная одежда, сосудорасширяющие капли. Мы не будем сейчас задерживать очередь – это тема для большой отдельной статьи.

Читайте в блоге: Как летать с детьми, но без стресса

Вы беременны? Уточните у своего врача, можно ли вам лететь и принимать какие-то препараты, чтобы облегчить этот процесс.

Тяжелый случай?

Если вы страдаете аэрофобией и боитесь летать, никакие витаминки не помогут. Многие знают, что самолет безопаснее автомобиля, поезда и даже пешего перехода, но сделать с этим ничего не могут. Даже ежегодные графики о снижении числа аварий воздушных судов не помогают, но мы попытаемся.

Опираясь на данные сайта anxieties.com (сайт, который помогает людям бороться с различными страхами), мы вооружились такой вот статистикой:

1. Если бы вам пришлось каждый день летать на самолете, то по статистике первая проблема с самолетом случилась бы через 19 000 лет. Девятнадцать тысяч лет, Карл!
2. Шанс попасть в переделку, путешествуя на поезде, один на миллион. Нормально, но на самолете такая вероятность в 10 (!) раз меньше.
3. По данным американского университета MIT у вас в 3,5 раза больше шансов погибнуть от удара молнии, чем пострадать в результате авиаперелета.

Безопасность авиаперелетов растет с каждым годом!

Не помогло и сердце все равно колотится? Давайте разберемся, как летать, когда накрыла аэрофобия. Симптомы надвигающегося приступа:

• учащенное сердцебиение и тахикардия, боль в области груди;
• усиленное потоотделение, тошнота, позывы к рвоте;
• тремор конечностей, головная боль, бледность или покраснение лица;
• частые жалобы на мышечную слабость, быстрая утомляемость;
• затруднение концентрации внимания, раздражительность, нервозность, беспокойство;
• проблемы с засыпанием и качеством сна, ощущение «пустоты в голове».

Что делать?

Расслабьтесь. Расстегните верхние пуговицы рубашки, снимите верхнюю одежду, развяжите шнурки или даже снимите обувь. Уберите галстук, если он есть, расслабьте ремень безопасности. Глубоко вдохните несколько раз подряд. Это поможет осознать, что вокруг достаточно пространства, а стенки лайнера не давят на вас. Если чувствуете, что подступает тошнота, попробуйте подышать в бумажный пакет (без клея). Закройте глаза и постарайтесь представить себя дома на диване.

Наблюдайте за детьми. Вот где от них польза! Встаньте и пройдитесь по салону или посмотрите вокруг. Наблюдайте за беззаботными играми маленьких бездельников. Если уж они не паникуют, то что уж позориться взрослому дяде или тете? Это хороший психологический прием — используйте его.

Упадите кому-то на уши. Постарайтесь заговорить с соседом. Можете даже смело ему признаться, что боитесь летать и были бы благодарны за пару минут разговора на отвлеченную тему. Вам обязательно помогут — делать то в целом на борту больше нечего.

Купите билеты подороже. В первом классе и кресла комфортнее, и наушники изолируют лучше, и трясет меньше. На рейсах компании Etihad можно даже отдельную комнату с душем заказать, так что вы даже не почувствуете, что были в самолете.

Запаситесь успокоительными. Проконсультируйтесь у врача, какими таблетками лучше заедать страх. И вот еще. Сильный приступ аэрофобии — пожалуй, единственный случай, когда можно принять 100 граммов чего-то алкогольного. Не довести себя до бесчувственного состояния, а слегка приглушить нервную активность.

На границе

Ваш перелет не заканчивается с касанием земли и жидкими аплодисментами команде. Значительный стресс пассажиры испытывают во время паспортного контроля, потому как чиновник он везде чиновник. В большинстве стран мира туристов осознанно не обижают. Многое зависит от того, вкусный ли был у пограничника ужин накануне и хорошую ли ему выдали премию, но есть ряд стран, где вам могут задать несколько глупых вопросов.

Это касается, в основном, стран массовой иммиграции (США, Канада, Австралия, Великобритания) и тех регионов, где есть конфликт с соседними государствами (уже традиционно Грузия и Абхазия, Сербия и Косово, Азербайджан и Армения, Израиль и Ливан, а еще с недавних пор Украина).

В Штатах с особым подозрением относятся к странам Центральной Америки, так что если вы летите в Мексику, Эквадор или Венесуэлу транзитом через страну всеобщей демократии, приготовьтесь к тщательным обыскам и лучше не шутите на тему наркотрафика — там с этим дела обстоят особенно жестко.

Еще пара примеров — арабские пограничники, которые особенно рьяно ищут израильские печати в паспортах туристов, или азербайджанские служители закона, которые периодически говорят с туристами на армянском, выявляя таким странным образом потенциальных шпионов.

А вот если в европейской стране перед вами несколько стоек, постарайтесь обойти ту, за которой трудится натурализованное лицо национального меньшинства. Грубо говоря, обходите арабов и темнокожих граждан в форме. На фоне последних волнений в Европе они стараются проявить максимальную бдительность, чтобы доказать, что «свои».

Общие советы:

1. Не рассматривайте пристально служителя, даже если он вылитый Жерар Депардье.
2. Не шутите на стойке, даже когда придумали уморительную шутку про русского и немца.
3. Не стоит доказывать «кровь из носу» свою правоту только лишь из принципа. Если есть возможность избежать проблем, воспользуйтесь ей, пусть и слегка припылив корону. Поймите, на любой границе есть право не пустить вас в страну. Даже при условии безвизового режима, оплаченной гостиницы и личного приглашения первой леди.
4. Но и не надо терять дар речи, если пограничники совсем уж наглеют. Как правило, отлично действует вполне законное требование предоставить письменное объяснение с целью дальнейшего судебного разбирательства. Моментом отрезвляет.
5. Будьте вежливы, улыбайтесь и не ожидайте подвоха — мысли материальны.

На этом все — позади аэропорт и часы перелета, а впереди — море, песок, загорелые попы, бронзовые мускулы и холодные коктейли на пляже!

Как летать в CS GO

Наверное каждый игрок КС:ГО, хотя бы один раз видел как кто-то летает по карте, проходит через предметы или же за ее пределами. Чаще всего это можно увидеть в различных развлекательных роликах, где показывается одно и то же действие с разных ракурсов, или же на различных турнирах, где очень важно показать всю ситуацию на карте со всех позиций.

Это не какая-то вещь или скин из рулетки КС ГО, чтобы летать пользователь использует консольные команды, которые снимают любые ограничения и позволяет игроку насладится полетом по всей карте.

Появляется логичный вопрос: Для чего же нужна данная функция полета? Полет по всей карте позволяет игроку тренироваться эффективнее. Быстрое перемещение позволяет с легкостью просмотреть траекторию гранаты, снаряда или же при тренировках прострела. Ведь благодаря полету надобность в хождении каждый раз туда-сюда отпадает, что значительно экономит время игрока.

Пошаговая инструкция

Для начала стоит упомянуть, что летать можно только в одиночную игру с ботами, в соревновательном режиме данные действия работать не будут. Если хотите получить преимущество в соревновательных режимах, может помочь рулетка кс го где порой выпадают очень ценные вещи. Если же вас больше интересует полёт, проделайте следующие шаги.

1. Первое что стоит сделать это конечно же запустить игру, и создать Одиночную игру с ботами.

2. Дальше выбираем любую карту из списка, функция полета отлично работает на все карты, так что вне зависимости от карты метод активации тот же.

3. Открываем консоль в которой пишем “sv_cheats 1”, команда сообщает локальному серверу что все ограничения сняты, и позволяет игроку выдавать напрямую команды игре.

4. Далее, во все той же консоли прописываем вторую команду, которая собственно и позволяет летать по карте “noclip”.

Во время тренировки часто случаются моменты когда надо отключить данную функцию, и потом заново приходится ее включать. Например если вы выиграли в рулетке интересную вещь и хотите посоревноваться со своей обновкой. Делается это конечно же очень просто, но каждый раз прописывать одну и ту же команду, далеко не самое приятное дело.

Чтобы решить данную ситуацию можно воспользоваться биндами, что позволит Вам нажатием одной кнопки включить или выключить свободный полет.

Для того чтобы сделать бинд свободного полета на определенную кнопку, в консоле надо прописать следующую команду:

• bind “желаемая кнопка” noclip;

Например, для того чтобы выполнить бинд кнопки J на свободный полет, надо прописать в консоле:

Прописав данную консольную команду, каждое последующее нажатие кнопки J будет включать и выключать свободный полет. Это позволит игроку потратить сэкономленное время на тренировки с вещами выигранными в рулетке CS GO и оттачивать свое мастерство. Больших успехов в киберспорте!

12 секретов комфортного полета на самолете

Если вы часто путешествуете самолетом или вам хоть раз доводилось переносить длительные перелеты, то вы наверняка представляете, насколько утомительно это может быть. Поэтому AdMe.ru собрал для вас несколько полезных советов, которые помогут провести полет в комфорте и приземлиться свежим и отдохнувшим.

1. Лучшее место в салоне — у окна

Выбирая место возле окна, вы убиваете сразу нескольких зайцев: во-первых, можно опереться о стену, чтобы вздремнуть, во-вторых, соседи не будут беспокоить вас, чтобы выйти. И конечно же, вам будет обеспечен чудесный вид.

2. Выбирайте удобную одежду

Времена, когда для путешествий на самолете выбирали самые изысканные наряды, давным-давно прошли — отдайте предпочтение комфортной и удобной одежде, которая не будет сковывать движений.

Во время длительных перелетов температура в салоне может меняться, поэтому лучше всего одеваться «слоями», например майка, свитер, толстовка. Не забудьте взять с собой теплые носки, чтобы можно было снять обувь и не замерзнуть.

3. Возьмите с собой воду, исключите употребление кофеина и алкоголя

Чтобы избежать обезвоживания организма, не забывайте пить побольше воды во время полета. Стаканчики, которые предлагают стюардессы, не слишком большие, да и чтобы лишний раз не ждать, лучше запастись несколькими бутылками воды (не забудьте купить ее только после досмотра багажа).

Лучше отказаться от напитков, содержащих кофеин: он препятствует сну, повышает обезвоженность организма. Алкоголь, возможно, немного снимет напряжение, но также может привести к обезвоживанию и вялости.

4. Позаботьтесь о коже лица

На борту самолете очень низкий уровень влажности, поэтому наша кожа страдает в первую очередь. Чтобы не испытывать дискомфорта, следуйте этим советам:

• Направьте воздушный поток кондиционера куда годно, кроме лица.
• Если кожа начнет блестеть, протрите лицо очищающими салфетками и нанесите увлажняющий крем.
• Не распыляйте воду на лицо — так вы высушите кожу еще сильнее. Либо промокните ее салфеткой после распыления.

5. Устройтесь в кресле поудобнее

От долгого сидения затекают ноги и очень устает спина, да и кресла в самолете не очень удобные. Положите под поясницу подушку, свернутый шарф или свитер, а также не забудьте укрыться пледом. Принести подушку и плед лучше попросить сразу, как только устроитесь на борту самолета (иногда они быстро заканчиваются).

Также не забывайте: чем выше ноги относительно пола, тем лучше, поэтому попробуйте поставить их прямо на собственный багаж под впереди стоящим креслом.

6. Запаситесь всем необходимым для комфортного сна

Вместо массивных гаджетов вроде большого ноутбука и нескольких толстых книг лучше возьмите с собой в салон самолета сумку с полезными в полете вещами. С ними даже в эконом-классе вам удастся выспаться и отдохнуть:

• Беруши или шумоподавляющие наушники.
• Маска для сна.
• Подушка для поддержки шеи.

7. Как предотвратить закладывание ушей

Из-за перепадов давления, особенно во время взлета и посадки, в ушах может появиться неприятная заложенность. Чтобы от нее избавиться, попробуйте широко зевнуть, сделать несколько глотательных движений, рассасывать леденцы.

8. Постарайтесь двигаться

Провести несколько часов в одной позе непросто: тело затекает, а кровь скапливается в нижних конечностях и не доходит до верха туловища. Старайтесь по крайней мере раз в час вставать из кресла, а также делать небольшую разминку прямо в кресле: некоторые авиакомпании печатают специальные памятки с упражнениями для своих пассажиров.

9. Прихватите с собой полезный перекус

Низкий уровень давления и влажности на борту приводит к снижению чувствительности вкусовых рецепторов. Именно по этой причине авиакомпании добавляют в свои обеды большое количество специй, соли и сахара, и это не всегда идет на пользу. Подумайте о перекусе, который удобно взять с собой в самолет: фрукты, орехи, йогурт.

10. Составьте план вашего перелета

Долгий перелет полезно разделить на небольшие промежутки — и вот он уже не выглядит настолько угрожающе. Можно посмотреть фильмы или передачи, на которые никак не хватало времени, заняться давно отложенными делами — написать письма, сделать запись в дневнике, приступить к интересной книге.

Плюс не забывайте о времени для сна, обеда, взлета и посадки — и вот ваш полет подходит к концу, а вы бодры, свежи и полны сил и вдохновения.

11. Приносите в самолет свои наушники

Аксессуары, выдаваемые на борту, как правило, не являются новыми, хотя они и тщательно упакованы. Бывшие в употреблении аксессуары после полета очищаются, а затем заново фасуются. Значит, их использование не совсем безопасно с точки зрения личной гигиены, так что лучше прихватите собственные.

12. Избавьтесь от старых отметок на чемодане и не тратьте время на навешивание замков

Вот несколько советов от сотрудников аэропортов. Во-первых, замки на чемоданах легко вскрываются для осмотра багажа. Поэтому не стоит тратить время на навешивание замков, а лучше взять ценные вещи с собой в салон.

Во-вторых, рекомендуется обязательно избавляться от неактуальных отметок и наклеек на чемодане, которые сбивают с толку операторов конвейерной ленты — в результате ваш багаж может улететь в неправильном направлении.

Перевод AdMe.ru

Иллюстратор Daniil Shubin специально для AdMe.ru

Как сделать самолет RC: 10 шагов (с изображениями)

Двигатель

Прежде всего, это должен быть бесщеточный двигатель . Вы можете использовать щеточные двигатели, но они не рекомендуются для самолетов RC.

Во-вторых, если вы собираетесь использовать свой самолет за пределами , вам нужно выбрать двигатель с опережающим бегом (я действительно не знаю, в чем разница между опережающим и опережающим двигателем, но все говорят, что опережающий бегун должен бегать снаружи а inrunner — бежать внутрь — например, в дом).

Если вы посмотрите на лист данных бесщеточного двигателя (пример), сначала вы увидите, что это Kv (в нашем примере это 2750 Kv). Вы можете увидеть Kv как об / мин на вольт, но на самом деле это не то же самое (здесь вы можете прочитать более подробное объяснение). Далее идет батарея, а после — 3 ~ 4S. S означает « сколько ячеек в серии » (это указывает, какой аккумулятор подходит для вашего двигателя, но я расскажу вам об этом позже). Если есть 4S, это означает, что вам необходимо последовательно подключить 4 липоэлемента (GND одной батареи к VCC другой батареи).Если вы подключите аккумуляторов последовательно , их напряжение прибавит . 1 липоэлемент имеет максимальное напряжение 4,2 В. Чтобы рассчитать максимальное входное напряжение для вашего двигателя, просто умножьте 4,2 В на 4, и вы получите 16,8 В. Если вы знаете максимальное напряжение, вы также знаете и максимальные обороты. Для оценки (реальное значение будет ниже) вы можете умножить максимальное напряжение на Kv, в нашем примере вы получите 16,8 В * 2750 об / мин / В (Kv) = 46200 об / мин.

Далее следует выбрать гребной винт для вашего двигателя. Это всего лишь предложение, вам не обязательно использовать тот же гребной винт, что и в таблице данных (о гребных винтах я расскажу позже).После этого указывается максимальная мощность вашего двигателя в ваттах (Вт). Обратите внимание, что мощность различается для разного количества ячеек в серии (напряжение). Это потому, что формула для мощности: напряжение (В) * ток (А) = мощность (Вт). После мощности двигателя потребляемый ток в амперах (А). Запомните это значение, потому что в зависимости от него вы выберете ESC (но об этом позже). Далее идет направление: CCW — двигатель вращается против часовой стрелки , CW — двигатель вращается по часовой стрелке .А ниже — габариты вашего мотора. У разных двигателей разные размеры. Выберите подходящий для своего самолета. Помните вал, потому что необходимо будет выбрать подходящий гребной винт.

Если вы хотите узнать больше о моторе, заходите на этот сайт.

Если вы хотите увидеть больше двигателей, перейдите на этот сайт.

Винт

Есть много типов гребных винтов. Они могут быть из дерева, пластика, карбона и т. Д. Есть даже светящиеся в ночное время пропеллеры.Есть пропеллеры для спортивного полета или медленного полета. 2 лопастных, 3 лопастных и 4 лопастных винта. Самые популярные — это пластиковых, 2 лопастных винта .

Но, наверное, самое главное — это размер гребных винтов. Как вы могли видеть в техническом описании двигателя, пропеллеры записывают число x число (например, 5 x 4,5). Первое число — это длина гребного винта в дюймах. Второе число (названное шагом) — это расстояние (в дюймах) пропеллера по воздуху за один оборот.Второе значение выше — самолет летит быстрее. ПОМНИТЕ: второе значение является приблизительным, реальное значение будет другим. Однако не менее важно первое значение. Если вы разделите первое значение на 2, вы получите, насколько высоко над землей должен находиться двигатель. Вы также должны добавить полдюйма, чтобы гребной винт не касался земли.

Многие гребные винты имеют адаптеры для адаптации к разным размерам валов двигателей. Проверьте, есть ли адаптер на валу вашего двигателя или, возможно, ступица подходит к вашему валу — тогда вам не нужны адаптеры.И последнее, если пропеллер движется по часовой стрелке (CW) или против часовой стрелки (CCW). Если ваш двигатель вращается по часовой стрелке, вы выбираете винт по часовой стрелке.

Если вы хотите узнать больше о гребных винтах, посетите этот сайт.

Если вы хотите увидеть больше гребных винтов, перейдите на этот сайт.

ESC

ESC означает электронный контроль скорости. Он управляет бесщеточным двигателем. Теперь мы сосредоточимся только на ESC для самолетов. Основная задача ESC — контролировать скорость бесщеточного двигателя.Вы можете отправлять данные на ESC, как вы отправляете данные на сервопривод, используя функцию , запись (PPM). Вы можете правильно запрограммировать свой ESC, посылая ему высокие и низкие импульсы (высокий импульс составляет около 2000 микросекунд, а низкий импульс составляет около 1000 микросекунд). Перейдите к техническому описанию вашего ESC и проверьте, как вы можете это сделать. По умолчанию все должно быть настроено правильно. Я рекомендую вам проверить свой ESC и двигатель, прежде чем устанавливать его в самолет. Для этого я составил инструкцию «Как купить и управлять бесщеточным двигателем».

Теперь рассмотрим пример. Первый — Cont (Продолжение) Current (40A в нашем примере). Это показывает, какой ток вы можете потреблять от ESC для питания вашего двигателя. Постоянный ток ESC должен быть немного (около 10-20% ) на выше максимального тока, потребляемого двигателем . После этого идет Burst Current (55A в нашем примере). Вы можете потреблять импульсный ток от вашего ESC в течение примерно 10 секунд , и ESC не будет гореть (теоретически).Однако, если вы потребляете больше тока или дольше, чем предполагалось, ESC может сгореть.

Далее идет BEC (Схема устранения батареи). BEC изменяет высокое (относительно) напряжение на батарее на 5 В (в основном) для питания приемника и сервоприводов. BEC также считывает напряжение на батарее, и если напряжение слишком низкое, он выключает двигатель, но все же обеспечивает питание приемника для безопасной посадки. BEC есть не во всех ESC, но в большинстве из них. Если вы хотите узнать больше о BEC, перейдите на этот сайт.

Ниже BEC находится LiPo ячеек (2-6 в нашем примере). Это то же самое, что S в техническом описании двигателя. Если аккумулятор двигателя находится в диапазоне ячеек LiPo, ESC в порядке.

Далее идут NiMH (это другой тип аккумулятора), вес и размер.

Подключение ESC: С одной стороны ESC идут два толстых провода (красный и черный). Дело в батарее. С той же стороны к Arduino идут три тонких провода. С противоположной стороны идут три толстых провода (одного цвета).Эти провода идут к мотору (порядок не имеет значения). Если двигатель вращается в неправильном направлении, переключите два боковых провода.

Если вы хотите увидеть больше ESC, перейдите на этот сайт.

Батарея

Батарея обеспечивает питание ESC. Есть много типов батарей, но наиболее распространенным сейчас является Li-po. Мы будем использовать собственно аккумуляторный блок, потому что он состоит из множества ячеек, а не только из одной. Каждая литий-полимерная ячейка имеет 3,7 В. Давайте посмотрим на пример аккумуляторной батареи.

Сначала Емкость (1300 мАч в нашем примере) в миллиампер-часах (единица измерения емкости в системе СИ — кулон, но все используют мАч для описания емкости аккумулятора).Формула емкости: ток * время = емкость, что означает, что если вы хотите потреблять 2600 мА в течение 30 минут (0,5 часа), вам понадобится емкость 1300 мАч. Если у вас есть аккумулятор емкостью 1300 мАч (1,3 Ач), у вас есть двигатель, который потребляет максимум 35 А, поэтому в среднем он потребляет половину от его максимального потребления — 17,5 А. Чтобы рассчитать, как долго вы будете летать, разделите 1,3 Ач на 17,5 А, и вы получите 1,3 Ач / 17,5 А = 0,074 часа = 4 минуты 27 секунд

Далее идет напряжение . 3S1P означает 3 ячейки последовательно (это S) и 1 параллельную.Вы знаете, что происходит с напряжением, если вы соединяете элементы последовательно, но если вы подключаете батареи параллельно, вы не добавляете напряжение — вы добавляете ток. 3 ячейки такие же, как 3S. 11,1 В равно 3,7 В * 3 (S). Итак, вы видели три способа написать одно и то же.

После напряжения скорость разряда . В нашем примере это постоянная 45 ° C / вспышка 90 ° C. C означает скорость разряда — во сколько раз больше тока вы можете получить от батареи, чем ее емкость. Если емкость аккумулятора 1.3Ач (1300мАч) и скорость разряда 45С, из этого аккумулятора можно взять 1,3Ач * 45С = 58,5А. За короткое время вы можете взять от аккумулятора в 90 раз большую емкость аккумулятора (скорость импульсного разряда равна 90 ° C).

Ниже приведена полезная информация об аккумуляторе. Также имеется разрядная вилка, к которой вы будете подключать ваш ESC. Вам нужно купить такую ​​же разрядную вилку, которая подключена к батарее (но розетка, а не вилка), и припаять ее к красному и черному толстым проводам, идущим от ESC.

Если вы хотите узнать больше об аккумуляторах, посетите этот сайт.

Если вы хотите увидеть больше батарей, перейдите на этот сайт.

Как построить свой самолет

Хосе Мандохана

Я всегда был очарован самолетами. Я вырос в Лагосе, Нигерия, где почти не было дорог. Основная дорога, ведущая за пределы нашего района, не была заасфальтирована, и в сезон дождей она могла быть затоплена и покрыта грязью.Когда мы с сестрами шли в школу по затопленной дороге, я видел, как над нами летают самолеты. Я бы позавидовал тому, кто был в самолете, потому что мы лежали на земле, идя по грязи.


Моя семья переехала в Нью-Йорк, когда мне было около 12 лет. В то время я и представить себе не мог, что буду летать на самолетах. Никто из моих друзей или членов семьи не поощрял мою одержимость самолетами, и все же, когда я летаю, я не вижу многих пилотов, которые похожи на меня. Когда мне было двадцать с небольшим, после того как я встретил свою жену и мы вместе переехали в Калифорнию, появилась возможность.Я читал об этой 15-летней девушке, которая сама полетела через всю страну. Я сказал себе: сейчас или никогда. История этой девушки заставила меня понять, что у меня больше нет оправданий.

Я впервые поднялся в воздух на неделе своего 26-летия, а теперь строю свой самолет. Для большинства пилотов летать самостоятельно невозможно, потому что это очень дорого. Даже получение лицензии пилота стоит больших денег. Но это ничто по сравнению с покупкой собственного самолета.

Самолет моей мечты — он на самом деле изображен на доске моей мечты, этот коллаж из вдохновляющих изображений, который я храню в своем офисе — представляет собой четырехместный самолет с комплектом от The Airplane Factory под названием Sling TSi.Это серьезное финансовое обязательство — от 200 000 до 250 000 долларов, если вам нужны все навороты, — но, построив самолет самостоятельно, вы сэкономите кучу денег. Сборка TSi занимает около 1500 человеко-часов. Когда вы строите свой собственный самолет, вы, по сути, торгуете временем на деньги.


Сердце любого самолета — его двигатель, и у TSi он отличный. Речь идет о Rotax 915 iS, 1,35-литровом четырехцилиндровом двигателе с турбонаддувом, который может обеспечить полную взлетную мощность на высоте до 15 000 футов. Принудительная индукция Rotax позволяет мне развивать полную мощность (141 л.с.) даже на высоте, где у стандартного двигателя может значительно снизиться мощность, с которой он может толкать.TSi также отличается высокой экономией топлива (от 7 до 8 галлонов в час стандартного автомобильного топлива) и поставляется со всеми видами компьютерного волшебства, чтобы помочь мне, пилоту. Система Full Authority Digital Engine Control (FADEC) помогает контролировать расход топлива, угол наклона лопастей и другие аспекты работы двигателя, что значительно облегчает мою жизнь. В нем есть место для четырех взрослых, и он может пройти от 800 до 1000 миль за один выстрел, и, что лучше всего (в зависимости от вашей точки зрения), вы можете собрать его самостоятельно.

Я посмотрел на другие комплекты, но TSi мне показалось правильным.Я летел вместе с женой, и после этого она сказала: «Я вижу, как ты летишь на этом самолете».

Части комплекта Ojo’s Sling TSi.

Хосе Мандохана

Оджо работает на своем самолете в Торрансе, Калифорния.

Хосе Мандохана

Чтобы построить самолет, не нужно много навыков, но неплохо было бы взять пару классов.В большинстве крупных городов есть авиационные мастерские, и когда вы найдете нужных людей, сообщество может быть невероятно радушно для новичков. Авиационное сообщество также очень мало, и вы всегда сможете найти людей, которые прошли через этот процесс. Я использую программу помощи при сборке, которая добавляет некоторые затраты, но дает мне специальную возможность для сборки самолета (это занимает много места!), А также большой опыт опытных строителей. В авиации нет права на ошибку, поэтому держать вас за руку — это большое утешение, когда кто-то уже построил самолет.


В моей сборке мы начали с конструирования оперения — хвоста — и оттуда двинулись вперед. Вы должны пропустить электрические провода через каждую часть самолета, соблюдая осторожность, чтобы все было безопасно проложить и избегайте острых краев, которые могут повредить проводку на линии. Вы должны быть особенно осторожны при работе с поверхностями управления полетом, такими как горизонтальные и вертикальные стабилизаторы сзади. Это очень важно для безопасного полета.

После сборки корпуса мы подключим авионику и электромонтажные работы, смонтируем двигатель и настроим компьютеры, радио, антенны и все остальное.Я больше всего в восторге от авионики. Я научился летать за системой Garmin G3X, и это то, что происходит в моем самолете. Я все это подключу, подключу резервные батареи и подключу автопилот.

Тогда парашют. Парашют TSi не похож на парашют парашютиста: это гигантский баллистический парашют, который может безопасно опустить весь самолет на землю в случае серьезной аварии. Это надежно, но есть одна загвоздка: я не могу проверить свой парашют раньше времени. Я просто надеюсь, что это сработает.Так что это одна вещь, которую я должен сделать правильно, потому что у вас буквально есть только один шанс.


Отношения между пилотом и самолетом всегда интимные, но тем более, когда вы строите самолет самостоятельно. Как пилот, вы должны быть впереди самолета, иначе у вас проблемы. В самолете из комплекта, в полете он или на земле, вы всегда будете точно знать, где возникла проблема, потому что вы его собрали. Есть уровень гордости за то, что вы летите: это я построил.Я все еще собираю, поэтому у меня еще нет полного чувства привязанности, но как только я сяду на место пилота, меня ударит.


У меня дома родился новорожденный, так что теперь я прохожу через все это, заботясь о безопасности. Все решения, которые я принимаю, сводятся к тому, чтобы чувствовать себя способным. Если я не чувствую себя способным, я лучше найду людей более опытных для выполнения этой задачи. Например: я нанимаю профессионального летчика-испытателя для своего первого полета с TSi. Вы должны остановить самолет, проверить маневрирование, набрать максимальную скорость и проверить все, что производитель сообщает, что самолет может справиться.


Хосе Мандохана

Хосе Мандохана

В эти дни я сделал самолеты своей жизнью. Я постоянно работаю на YouTube в сфере авиации. Большинство людей не знают, как построить собственный самолет или что влечет за собой получение лицензии пилота, и я надеюсь, что, документируя то, что я делаю на YouTube, я смогу привлечь больше людей к комплектованию самолетов и авиации.Мой канал набирал обороты до того, как я решил построить самолет, и моя жена спросила, выберу ли я еще комплектный самолет, если YouTube не существует. Абсолютно. С тех пор, как я получил лицензию, моей целью было построить жизнь вокруг полета. Чтобы достичь этого, мне потребовалось 20 лет.

Одно из лучших достоинств канала YouTube — это сообщество, в которое я вошел. Ко мне обращались люди со всего мира и говорили, что мой канал вдохновил их заняться каким-то видом авиации. Это воодушевляет меня продолжать делать это все больше и больше.Я хочу чувствовать, что представляю больше, чем нигерийцев или иммигрантов, как будто я говорю от лица всех, кто когда-либо хотел летать. Я не хочу заходить на свой канал и говорить: «Эй, посмотри на меня, я иммигрант из Нигерии, просматривающий самолеты». Я делаю это для всех, кто хоть раз смотрел в небо, видел самолет и думал: Когда-нибудь это буду я.


— Как было сказано Джордану Голсону


советов, как выжить в долгом перелете в 2020 году

Услышав недавнюю дискуссию о самых длинных рейсах в мире, я вспомнил свой первый по-настоящему дальнемагистральный рейс в Сидней, Австралия.Примерно через шесть часов 15-часового полета я чувствовал себя сильным и уверенным. Я хорошо помню, как думал: «Шесть часов до конца, девять осталось. Не беспокойтесь, я получил это ».

Четыре долгих и скучных часа спустя это была другая история; Вы могли бы налить меня в ведро. «Осталось пять часов? У меня этого нет «.

Однако не все дальнемагистральные рейсы должны быть ужасными; во время одного прямого рейса из Токио в Нью-Йорк я почти заканчивал книгу, которая мне безмерно нравилась, и отчетливо помню, как подумал: «Нет, нет, еще немного времени!» когда пилот сообщил нам по бортовому радиоприемнику, что мы начали последний спуск.

Ниже приведены 10 советов по длительному полету, которые помогут предотвратить скуку, обезвоживание, тромбоз глубоких вен, недосыпание и многое другое, чтобы вы могли с уверенностью сказать: «Я понял» в следующий раз, когда вас заточат в металлической трубке на целый день бодрствования. твоя жизнь.

Обновление

Используйте мили для часто летающих пассажиров

Если вы путешествуете на дальние расстояния, у вас нет лучшего друга на планете, чем ваши мили для часто летающих пассажиров. Я был разочарован тем, что рейс Токио-Ньюарк подошел к концу. Я обратился за помощью к своему турагенту, чтобы найти рейсы, на которых я мог бы сжечь все свои мили, чтобы повысить качество всей поездки.Это означало поймать прыгунов по лужам до моего конечного пункта назначения в Японии (Гифу), но пара коротких дополнительных рейсов была небольшой платой за 27 часов первоклассного пространства для ног, полностью откидывающихся кресел, съедобных блюд, развлечений и передышки.

Сделайте заявку на обновление

У вас нет миль, чтобы сжечь? Подумайте о торгах на апгрейд. Вместо того, чтобы предоставлять элитным часто летающим пассажирам пустые места в передней части салона, все больше и больше авиакомпаний предлагают пассажирам повышение класса обслуживания по обычным билетам эконом-класса.И есть несколько способов сделать это более доступным, чем вы думаете.

Plusgrade — нынешний лидер на рынке систем подачи заявок на обновление. Во-первых, вы покупаете билет эконом-класса, как обычно. Авиакомпания уведомляет вас либо во время покупки, либо по электронной почте, либо в текстовом виде, что ваш рейс открыт для участия в торгах на повышение класса обслуживания. Вы входите на веб-сайт своей авиакомпании и вводите сумму, которую готовы заплатить за повышение класса обслуживания, а также данные своей кредитной карты. За несколько дней до вылета авиакомпания уведомляет вас о том, приняла ли она вашу ставку.Если да, то вам будет предоставлено подтвержденное бронирование и с вашей кредитной карты будет снята сумма, равная цене вашей ставки. В противном случае вы больше ничего не платите, но остаетесь в вагоне для скота.

Спросите

Агенты авиакомпании

иногда предлагают специальное повышение класса обслуживания при регистрации или даже у выхода на посадку. Во время поездки из Лос-Анджелеса в Лондон два года назад агент на входе продавал повышение класса обслуживания до премиум-класса за 400 долларов. Даже если ни один агент активно не рекламирует обновления, иногда можно получить достаточно выгодную сделку, спросив: «Сколько будет стоить обновление?» у стойки регистрации или у выхода на посадку.В межконтинентальном путешествии вы можете рассчитывать заплатить не менее нескольких сотен долларов.

Побег

Вы захотите иметь надежный план, как потратить несколько часов на полет, и я не имею в виду работу; Просмотр электронных таблиц и написание предложений может потратить часы, но не заставит их исчезнуть. Вы хотите, чтобы эти часы исчезли практически бесследно. Вспомните наушники и голливудские блокбастеры. Выполнять много работы — это нормально — у вас редко бывает 15 часов подряд без телефонных звонков или текстовых сообщений, чтобы отвлекать вас, поэтому я рекомендую принести или работы, но работа вас подведет, когда вы дойдете до жестокой середины этого испытания. .Наушники и Голливуд; не отклоняйтесь от этого.

Интересные вещи, которыми можно заняться в длительном перелете, включают просмотр каждого фильма, игру в игры на телевизоре на спинке сиденья, просмотр любимых шоу, прослушивание музыки или подкастов (заранее загрузите их на свой телефон). См. Также список лучших книг о самолетах SmarterTravel; эти листовки определенно могут убить несколько часов.

Не носи слишком много вещей

В то время как сборы за зарегистрированный багаж вдохновляют путешественников брать с собой все больше и больше вещей, на дальнемагистральных рейсах это может сжечь вас; все, что находится под сиденьем перед вами, означает меньше места для ног и более тесное жилое пространство на 15 или 16 часов.Не тяните так много, чтобы вы не боролись за собственное место для сна. Тем не менее, вы хотите взять с собой предметы первой необходимости, которые сделают поездку более комфортной, поэтому не переходите к минимализму, чтобы забыть о ключевых вещах для дальних поездок.

Возьмите с собой снаряжение

В общем, я не специалист по снаряжению. Я не боюсь таскать с собой подушки для шеи, маски для сна, беруши, наушники с шумоподавлением и т. Д. — за исключением в дальнемагистральных рейсах. Как я уже отмечал выше, общая ручная кладь должна быть ограничена, но вы можете принять во внимание некоторые из этих важных вещей в полете.Ваше тело и мозг будут благодарить вас за каждый небольшой комфорт, который вы можете предоставить, а неудобства, связанные с упаковкой и переноской, затмеваются страданиями 15 часов полета с плачущими детьми, объявлениями пилотов, шумом двигателя и серьезной тряской в ​​вашем теле. шея. Готовься.

Носите правильную одежду

Если вы не выходите из самолета прямо на деловую встречу, в дальнемагистральном перелете не время отдавать предпочтение моде над комфортом. Вам понадобится воздухопроницаемая, свободная одежда, которая позволит вам свободно двигаться, обувь, которую можно легко соскользнуть, и дополнительный слой одежды (например, толстовка или пашмина) на случай, если в самолете будет холодно.Дополнительные советы см. В статье 18 вещей, которые следует всегда носить в самолете.

Еще один совет: не носите контакты во время дальних перелетов; вместо этого наденьте очки. (По словам моего офтальмолога, носить контактные линзы в течение 14 часов подряд небезопасно.)

Защитите свои вещи

Перелет на дальние расстояния дает недобросовестным путешественникам достаточно времени, чтобы определить местонахождение вашего кошелька, дождаться, пока вы не заснете, и переместиться с багажом. Закрепите ценные вещи глубоко внутри сумок, где их может найти рентгеновский аппарат TSA.И даже если вы обычно не используете пояс для денег в путешествиях, на дальних рейсах вы можете подумать о хранении таких вещей, как паспорт, кредитные карты и наличные деньги, в поясе для денег под одеждой.

Рассмотрите снотворное

Если вы планируете использовать снотворные (включая «естественные» методы, такие как мелатонин, снотворные, отпускаемые без рецепта, такие как Unisom, или лекарства, отпускаемые по рецепту, такие как Ambien), попробуйте их перед полетом с ними. Несколько лет назад мой друг дал мне таблетку Амбиена от «красных глаз» из Гонолулу в Нью-Йорк, и это лекарство действовало скорее как стимулятор, чем как снотворное.Я не спал весь полет и, кроме того, чувствовал себя несчастным. Эти препараты могут сильно различаться по тому, как они влияют на людей, поэтому вы захотите попробовать их дома, прежде чем полагаться на них в самолете.

Доктор Тимоти Оси, врач команды и председатель комитета по спортивной медицине и исследованиям национальных команд США по гребле, иногда прописывает своим спортсменам снотворные, но отмечает: «Если вы чувствуете, что вам нужно снотворное, но не принимали эти препараты раньше, вам, вероятно, следует попробовать принять Tylenol PM или Benadryl.Рецепт подойдет с одобрения врача, но не экспериментируйте во время длительного перелета; [самолет не] остановится для вас! »

Доктор Осия также говорит, что, как врач команды, он не принимает никаких лекарств во время полета с командой на случай, если кому-то понадобится помощь. «Я беру книгу, смотрю фильмы и стараюсь пропустить полет», — говорит он. Его подход подходит и для других путешественников, которым нужно иметь представление о них, например для людей, летящих с детьми. Если кому-то потенциально может понадобиться, чтобы вы были на 100% во время полета, вам следует отказаться от любых лекарств от сна.Дополнительные советы см. В статье «Сон в самолетах: 13 советов путешественникам».

Пара с трудом заработанных советов: во-первых, не лишайте себя сна в ночь перед полетом, надеясь спать всю дорогу. Какой бы привлекательной и интуитивной ни казалась эта идея, вас ждет мир боли, если вы, , не можете спать по какой-либо причине. Вы будете в самолете достаточно долго, чтобы поймать несколько подмигиваний, даже если вы немного отдохнули, и я советую принять это, когда это произойдет; если ваши глаза начинают опускаться, снимите наглазники и беруши и возьмите их с собой.Если вы выбросите крепкий двухчасовой сон на несколько дополнительных раундов Angry Birds, вы можете рассердиться на себя позже.

Во-вторых, соблюдение вашего обычного распорядка перед сном иногда может помочь вам подготовить тело ко сну. Чтобы узнать больше, прочтите статью «Единственное, что нужно сделать во время полета с эффектом красных глаз».

Используйте SeatGuru

На обратном рейсе из Сиднея, упомянутом выше, я позвонил заранее, чтобы переназначить мое место в ряду у выхода — большая ошибка. Я не знал, что выбранное мной место в ряду выходов было у окна у одной из больших толстых выходных дверей, которые задевали область моих ног, так что мне приходилось сидеть боком на сиденье в течение всего полета.Кроме того, это было больше похоже на «выходной проход», расположенный прямо в туалете, поэтому весь полет был бесконечным и шумным. Мне повезло, что остальная часть ряда была пуста, но это не сильно помогло; подлокотники не поднимались, поэтому я не мог лечь поперек трех сидений в проходе.

Излишне говорить, что мое место было бы «желтым» или даже «красным» в таблице рассадки SeatGuru, если бы оно существовало тогда (сайт, родственный SmarterTravel, был запущен вскоре после этого полета).В конце концов я обошел самолет, собирая все неиспользованные подушки и одеяла, которые смог найти, сложил их на каждом из трех сидений и создал работоспособную (но на самом деле не очень удобную) платформу для всех трех сидений — и получил очень мало подмигивания сна во время полета. Думаю, это было комично, потому что все друзья фотографировали меня во время полета для своего развлечения. Рад, что у вас был веселый полет, ребята.

Перед тем, как сделать выбор, хорошенько подумайте о ваших обычных предпочтениях выхода или выхода.место у прохода; на дальнемагистральном рейсе он может отличаться от более короткого. Если вы обычно выбираете место у прохода, подумайте, хотите ли вы, чтобы ваш долгий сон с улучшенным Ambien был прерван другими людьми в вашем ряду; аналогично, если вы обычно выбираете окно, вы можете попасть туда храпящим человеком в ступоре, вызванном рецептурными препаратами. Чтобы узнать больше, см. 10 способов получить лучшее место в самолете.

Спросите о местах у выхода

Если у вас нет возможности выбрать лучшие места перед полетом, попробуйте еще раз у выхода на посадку.Если рейс не заполнен, агент выхода на посадку может увидеть пустой ряд или поместить вас и вашего партнера в конфигурацию «окно и проход», что снижает вероятность того, что кто-то сядет на среднее место, тем самым предоставив вам сиденья-полтора, по крайней мере. В общем, если вас беспокоит выбор места, неплохо спросить (вежливо) у выхода. Даже если вы не можете переставлять сиденья, у вас будет душевное спокойствие, зная, что вы пытались.

Позаботьтесь о своем здоровье

Гидратация: Если вы считаете, что гидратация вызывает беспокойство во время полета по пересеченной местности, попробуйте утроить или в четыре раза увеличить время нахождения в воздухе; с таким же успехом можно провести 15 часов, лежа на дне пустыни.Представьте, что вы идете пешком из Флагстаффа в Вайнону, штат Аризона. Сколько воды вы бы принесли? Постарайтесь выпить примерно столько же во время длительного перелета через Тихий океан или через Атлантический океан.

Доктор Осия рекомендует пить «растворы электролитов, наиболее известным из которых является Gatorade, а не только воду». Осия говорит, что поддержание электролитного баланса важно и что вы не хотите полностью растворяться в воде, особенно для пожилых людей или людей с другими медицинскими проблемами.

Тромбоз глубоких вен: ТГВ, образование тромбов в глубоких венах, представляет собой известный (хотя иногда и завышенный) риск при длительных перелетах.По данным Национального института здоровья, риск развития ТГВ увеличивается, если продолжительность полета превышает четыре часа. Советы NIH включают в себя прогулки вверх и вниз по проходам самолета; двигать, сгибать и растягивать ноги для улучшения кровотока, особенно в икрах; носить свободную и удобную одежду; пить много жидкости; и отказ от алкоголя. Кроме того, если вы подвержены повышенному риску ТГВ, врач может порекомендовать носить компрессионные носки во время путешествий или принимать разжижающие кровь лекарства перед полетом.

Доктор Осия отмечает, что неподвижность в сочетании с эффектами обезвоживания увеличивает риск ТГВ при длительных перелетах. Во время длительных поездок он настоятельно рекомендует:

• Хорошо выпейте воду в ночь перед полетом, предпочтительно с напитками с электролитом.
• Не употребляйте алкоголь в ночь перед вылетом.
• Избегайте мочегонных средств, таких как кофе, безалкогольные напитки и даже шоколад (все они содержат кофеин).
• Если у вас нет проблем с язвой, примите детский аспирин накануне вечером и в день полета.
• Займите место у прохода или у выхода, чтобы вы могли встать и прогуляться, когда это возможно.

Сьюзан Франсия, золотая олимпийская медалистка по академической гребле, привыкла носить компрессионные носки во время длительных перелетов на соревнования, хотя она перестала носить полный костюм. (Осия также игнорирует необходимость в костюме для тела: «Вы действительно беспокоитесь только о своих лодыжках и икрах».) Франсия заметила положительный эффект от компрессионных носков, которые, как отмечает Осия, могут быть просто «поддерживающим шлангом».”

Простуда, грипп, бактерии и т. Д .: Как я писал в книге «Как избежать холода в самолете», во время полета вызывает беспокойство не «качество воздуха», или переработанный воздух, или что-то в этом роде. — это ограниченная способность вашего организма бороться с нормальными бактериями и вирусами, из-за чего вы рискуете заболеть после полета.

Нельзя сказать, что общая обстановка в самолете не увеличивает риск заболевания. Недавние исследования показали, что вода, выходящая из кранов для раковины самолетов, часто изобилует бактериями, сидящими в темных баках для хранения вещей; что сиденья, подушки и одеяла в самолетах больше заражены микробами, чем ваша корзина для белья; что ваш столик с подносом, вероятно, более грязный, чем пол в ванной; и что карманы спинки сиденья — ну, вы, по-видимому, даже не хотите знать.

Франсия вспоминает, как в прошлом году летела на чемпионат мира по академической гребле, где она решила надеть маску; Вся команда США по гребле заразилась свиным гриппом во время поездки на чемпионат мира ранее этим летом, и она была осторожна. Франсия спросила бортпроводницу, что она думает. «Хорошая идея, но это не поможет», — таков был вердикт. Вокруг вас слишком много вещей, чтобы выиграть эту войну. В конце концов, ваша лучшая стратегия — захватить с собой салфетки, убивающие бактерии, как можно лучше очистить место на сиденье, регулярно мыть руки и расслабляться; ты мало что можешь сделать.

Посмотрим правде в глаза: электролиты, компрессионные носки, фильм за фильмом и аспирин не меняют того факта, что вы застряли в металлической банке на целый день. Просто продолжайте напоминать себе, что это тоже пройдет — хотя я рекомендую сохранять ваше «Я понял», пока колеса не коснутся земли.

Что надеть на дальнемагистральном рейсе

Чтобы получить информацию об этих выбранных редактором товарах, нажмите, чтобы перейти на сайт продавца. Вещи, которые вы покупаете, могут приносить нам комиссию.

Комфортная женская экипировка в виде самолета

Комфортная мужская экипировка в виде самолета

Женский стильный образ для аэропорта

Мужской стильный образ для аэропорта

Суперкомфортная женская одежда

Суперкомфортная мужская одежда

Комфортная женская одежда для полета

Мужская удобная одежда для полета

Больше от SmarterTravel:

Примечание редактора. История изначально была опубликована в 2017 году.Он был обновлен, чтобы отразить самую свежую информацию. Эд Перкинс и Дара Континенца внесли свой вклад в эту историю.

Мы вручную отбираем все, что рекомендуем, и отбираем товары путем тестирования и обзора. Некоторые продукты отправляются нам бесплатно без каких-либо стимулов для предоставления положительного отзыва. Мы предлагаем наше беспристрастное мнение и не принимаем компенсацию за обзор продуктов. Все товары есть в наличии, а цены актуальны на момент публикации. Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, мы можем получать комиссию.

Спать в самолетах: 13 советов, как облегчить жизнь

Недостаточно места для ног. Люди перелезают через тебя. Шум от фильмов и видеоигр и кричащие дети. Солнечный свет льется в окно вашего соседа с высоты 35 000 футов. Из-за всех отвлекающих факторов и хлопот, связанных с авиаперелетами, спать в самолетах иногда может казаться невозможным.

Если вы изо всех сил пытаетесь получить хоть какой-то злой глаз каждый раз, когда поднимаетесь в воздух, вы не одиноки, но выбор правильного места, правильное снаряжение и несколько небольших изменений в ваших летных привычках могут помочь вам лучше спать следующий рейс.Читайте наши проверенные в путешествиях советы по сну в самолетах.

Выбирайте место с умом

frantic00 / Shutterstock

Расположение вашего места может быть одним из наиболее важных факторов, влияющих на то, насколько хорошо или плохо вы спите в самолете. Если возможно, постарайтесь занять место у окна; это даст вам возможность опереться и убережет вас от других людей в вашем ряду, которым не придется перебирать вас каждый раз, когда им нужно будет воспользоваться ванной. У вас также будет возможность управлять шторами на окнах.

Дважды подумайте о сиденьях в перегородке или у выхода. Конечно, дополнительное пространство для ног — это здорово, но некоторые сиденья у выхода не откидываются (чтобы они не были помехой в случае чрезвычайной ситуации), а у некоторых сидений с переборкой есть подлокотники, которые нельзя поднять. Спать в одном из них — все равно что спать в смирительной рубашке, особенно если рядом с вами место пусто или, что еще хуже, весь ряд пуст (как это случилось со мной на рейсе из Австралии — 14 часов в воздухе, пустой ряд , и худший полет, который у меня когда-либо был).То, что могло бы быть прекрасным укромным уголком для сна, теперь больше похоже на сиденье в самолете.

Автор-путешественник Андреа Ротондо также предостерегает от переборок сидений, поскольку они «часто предназначены для семей, путешествующих с младенцами или маленькими детьми, [и] могут быть шумными».

Еще одна область, которую следует избегать, — это последний ряд самолета. Опять же, сиденья могут не откидываться, и они часто располагаются прямо возле туалетов, где может быть проблемой как шум, так и запах. См. «Худшие места в самолете» (и «Как их избежать») для получения дополнительной информации.

Помимо самого последнего ряда, есть плюсы и минусы у сидения в передней части самолета по сравнению с сидением в задней части самолета. Сиденья в задней части самолета могут быть более шумными из-за двигателей самолетов и звона на камбузе, но также более вероятно, что у вас будет пара мест (или даже целый ряд) для себя там сзади — а дополнительное пространство может компенсировать дополнительный шум.

Чтобы помочь вам выбрать место, посетите дочерний сайт SmarterTravel, SeatGuru.com, который предлагает карты мест с цветовой кодировкой почти для каждого самолета каждой авиакомпании.

Сократите объем ручной клади

Если у вас есть две полноразмерные ручной клади, одна из них может оказаться у вас под ногами, что ограничит пространство для ног и усложнит сон. Вместо этого возьмите с собой легкую вещь, чтобы уместить все в одну сумку. Держите несколько предметов первой необходимости рядом с верхней частью сумки — книгу или журнал, закуску, бутылку воды. Прежде чем убрать сумку в верхний отсек, вытащите важные предметы, которые вам понадобятся во время полета, и положите их на спинку переднего сиденья.

Примечание редактора: Федеральное управление гражданской авиации (FAA) предостерегает от хранения личных вещей в кармане спинки сиденья по соображениям безопасности, но заявляет: «Если небольшие, легкие предметы, такие как очки или сотовый телефон, могут быть помещены в карман сиденья без превышения общего расчетного ограничения по весу кармана сиденья или так, чтобы карман сиденья никому не мешал покинуть ряд сидений, это может быть безопасно ». Сведите к минимуму количество предметов, которые вы кладете в карман спинки сиденья, и имейте в виду, что бортпроводники могут попросить вас положить предметы обратно в ручную кладь.

Пропустите кофеин

Особенно во время дневного полета, когда даже вид из окна может отвлекать вас, вам будет намного труднее заснуть, если в ваших венах течет кофеин. Избегайте соблазна выпить чашку кофе или содовой перед посадкой в ​​самолет и придерживайтесь воды или сока, когда подъезжает тележка с напитками.

Попробуйте снотворное

Я не врач и не буду пытаться посоветовать вам, какие лекарства вам следует принимать в качестве снотворных.Вы можете спросить своего врача о следующих лекарствах.

Безрецептурные варианты включают драмамин (бонус: он также поможет при укачивании), мелатонин (гормон, который помогает уснуть и предотвращает смену часовых поясов), любые антигистаминные препараты, содержащие дифенгидрамин (например, Бенадрил), и лекарства. предназначен для бессонницы, как Unisom или ZzzQuil. Один редактор дочернего сайта SmarterTravel, What to Pack, любит чай с валерианой.

Обязательно протестируйте любые таблетки, которые вы никогда не принимали, по крайней мере, за несколько ночей до полета — лекарства могут иметь противоположный эффект для некоторых людей.

Если вы действительно в отчаянии, обратитесь к врачу за рецептом снотворного. Однако имейте в виду, что такие лекарства, как Амбиен, имеют побочные эффекты, которые включают потерю памяти, галлюцинации, «вождение во сне», «сонливость» и другие побочные реакции — о чем следует подумать, прежде чем выпустить лекарство на высоте 30 000 футов.

Для получения дополнительной информации см. Разделы «Натуральные снотворные, которые стоит попробовать, когда вы хотите избежать приема лекарств» и «Лучшие снотворные таблетки, отпускаемые без рецепта для длительных перелетов».

Заявите права на одеяла и подушки или принесите свои собственные

Эндрю Македонски / Shutterstock

Одеял и подушек никогда не бывает достаточно.Садитесь раньше и заявляйте свои претензии. Если на вашем кресле нет комплекта, немедленно попросите бортпроводника его.

А еще лучше принесите с собой. Даже если вам предложат одеяло, оно может быть не чистым, поскольку многие авиакомпании повторно используют его, не стирая между рейсами. Я рекомендую взять с собой дорожное одеяло. Вы почувствуете жаркое тепло и сможете комфортно отдохнуть. Если ваш самолет перегрет, свернутые одеяла могут служить опорой для поясницы, подушками или даже подставкой для ног.

Принесите подушку для шеи

Многие путешественники клянутся своими поддерживающими подушками для шеи.Лично я нашел несколько подушек для шеи, которые действительно работают так, как они задуманы. Они слишком велики в спине, из-за чего моя голова наклоняется вперед, а под подбородком не оказывается никакой поддержки, чтобы удерживать мою башку, которую только что вытолкнули вперед. Я переворачиваю их; это работает как шарм.

Вы спите на животе, на боку или на спине? Выберите подушку для путешествий, которая позволит вам максимально точно воссоздать ваш стиль сна в ограниченном пространстве. Например, если вы спите на животе и не боитесь стыда, вы можете подумать о подушке Skyrest Travel, которая позволит вам спокойно спать, возможно, не подозревая о насмешливом смехе других пассажиров.Боковое спальное место? Попробуйте уникальную подушку Travelrest. А те, кто спят на спине, могут попробовать Travelon First Class Sleeper.

Освободи ноги

Это спорный вопрос. Некоторые люди снимают обувь, как только садятся в самолет; другие и не мечтали об этом. Кроме того, существует проблема поддержания нормального кровообращения; ходьба босиком приводит к отеку ступней.

Позаботьтесь о своих собаках и носите чистые носки. Выбирайте туфли, которые легко надевать и снимать — так вы не будете натягивать шнурки и не раскачивать локти в полете.Во время длительных заграничных перелетов рекомендуется носить компрессионные носки, чтобы улучшить кровообращение.

Используйте наушники с осторожностью

Сэкономьте пять долларов и подмигните еще раз, передав наушники авиакомпании. Телевидение и фильмы помогут вам не торопиться в течение всего полета. Во время одного трансатлантического полета несколько лет назад я просидел без сна до трех часов утра и смотрел Человек на Луне ; Я громко рассмеялся и определенно получил удовольствие, но на следующий день в Европе я сильно тосковал по двум часам сна, которые я потерял из-за изображений Энди Кауфмана и Тони Клифтона Джимом Керри.

С другой стороны, успокаивающая музыка помогает избавиться от отвлекающих факторов и убаюкивает вас спокойным сном. Для достижения наилучших результатов попробуйте популярные наушники Bose с шумоподавлением; они дорогие, но это лучший продукт на рынке для часто летающих пассажиров, которые хотят избежать шума двигателя и других отвлекающих факторов в полете. (Беруши — менее эффективная, но гораздо более дешевая альтернатива.)

Убедитесь, что вас не побеспокоят

Джейн Бейли Холланд, бывшая сотрудница авиакомпании, рекомендует уведомить бортпроводника о том, что вы хотите поспать — так он или она будут знать, чтобы не беспокоить вас, когда появится тележка с напитками или закусками.Если вы находитесь под одеялом, убедитесь, что ваш ремень безопасности пристегнут поверх него, чтобы он был всегда виден.

Удобное платье

Будет ваш рейс холодным или жарким? Невозможно предугадать, поэтому изнашивайте слои. Не надевайте ничего тесного, так как это может ограничить кровообращение (что и так в тесном кресле самолета). Если вы летите на дальние расстояния, подумайте о том, чтобы взять с собой пижаму, чтобы переодеться — вам может быть легче заснуть в обычном джеме, чем в деловом костюме.

Откиньте свое сиденье, но будьте вежливы

kudla / Shutterstock

Во время ночного полета ожидать, что кто-то не заснет, — все равно что попросить его опустить оконную штору во время полета над Гранд-Каньоном или Халеакала. В идеале у всех будет одна и та же идея, и места в вашем рейсе скоро опрокинутся.

Однако вы всегда должны смотреть назад, чтобы убедиться, что берег свободен, прежде чем нажимать кнопку, чтобы откинуть сиденье назад. Это дает человеку за вами голову, если он пьет кофе впереди или кладет голову на поднос.

Здесь применяется простая вежливость.

Держитесь подальше от света

Анимированные вспышки киноэкранов, лампы для чтения, огни кабины, солнечный свет во время полета на восток — все это может нарушить ваш сон. Купите себе маску для глаз. Некоторые авиакомпании предоставляют их, но лучше оставить их в дорожном комплекте на всякий случай.

Когда пора просыпаться…

Я всегда говорю, что худшая часть сна — это пробуждение. Еще хуже в самолете, когда вы просыпаетесь от флуоресцентных ламп, багажных каруселей и солнечного света, настолько яркого, что вы его практически слышите.

Если это долгий полет, подумайте о том, чтобы установить будильник на часах или сотовом телефоне на 45 минут, прежде чем вам нужно будет приземлиться. Это дает вам время сходить в туалет, собрать свое снаряжение, завязать обувь, понаблюдать за приближением к месту назначения, выпить чашку кофе и выйти из самолета полностью проснувшимся.

Добраться до пункта назначения полностью отдохнувшим, независимо от того, хотите ли вы коротко и сладко вздремнуть или полностью выспаться в пути, всегда лучше, чем бежать по аэропорту усталым и раздражительным. Получите 40 (а потом еще несколько) подмигиваний в полете, и вы станете более счастливым путешественником.

Предметы, которые нужно купить, чтобы поймать некоторых Z

Чтобы получить информацию об этих выбранных редактором товарах, нажмите, чтобы перейти на сайт продавца. Вещи, которые вы покупаете, могут приносить нам комиссию.

Если вы путешествуете по стране или по всему миру, не забудьте взять с собой все необходимое, чтобы спокойно вздремнуть в полете.

Читать далее
Больше от SmarterTravel:

Примечание редактора. История изначально была опубликована в 2017 году.Он был обновлен, чтобы отразить самую свежую информацию. Кэролайн Морс Тил внесла свой вклад в эту историю. Предыдущая версия этой истории имела неправильное название фильма 1999 года об Энди Кауфмане. Это было исправлено.


Мы вручную отбираем все, что рекомендуем, и отбираем товары путем тестирования и обзора. Некоторые продукты отправляются нам бесплатно без каких-либо стимулов для предоставления положительного отзыва. Мы предлагаем наше беспристрастное мнение и не принимаем компенсацию за обзор продуктов.Все товары есть в наличии, а цены актуальны на момент публикации. Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, мы можем получать комиссию.

Динамика полета

Что такое аэронавтика? | Динамика полета | Самолеты | Двигатели | История полета | Что такое UEET?
Словарь | Веселье и игры | Образовательные ссылки | Урок Планы | Индекс сайта | Дом

Динамика полета

Что такое воздух?

Воздуха это физическая субстанция, которая имеет вес.В нем есть молекулы, которые постоянно движутся. Давление воздуха создается движущимися молекулами. Движущийся воздух обладает силой, которая поднимает воздушных змеев и воздушные шары вверх и вниз. Воздух — это смесь разных газов; кислород, углерод диоксид и азот. Все, что летает, нуждается в воздухе. Воздух имеет силу толкать и тянуть птиц, воздушные шары, воздушные змеи и самолеты.

В 1640 году Эвагелиста Торричелли обнаружила в этом воздухе есть масса. При экспериментировании измерив ртуть, он обнаружил, что воздух оказывает давление на ртуть.

Francesco Lana подержанный Это открытие начали планировать для дирижабля в конце 1600-х годов. Он нарисовал дирижабль на бумаге, в котором использовалась идея о весе воздуха. Корабль был полым сфера, из которой будет удален воздух. Как только воздух был удален, сфера имела бы меньший вес и могла бы взлетать в воздух. Каждый из четырех сфер будут прикреплены к конструкции, похожей на лодку, а затем весь машина будет плавать. Фактический дизайн никогда не был опробован.

Горячий воздух расширяется и распространяется и становится легче холодного воздуха. Когда воздушный шар наполнен горячим воздухом, он поднимается вверх, потому что горячий воздух расширяется. внутри воздушного шара. Когда горячий воздух остывает и выходит из воздушного шара, воздушный шар возвращается вниз.

Как крылья поднимают самолет

Крылья самолета имеют такую ​​форму, чтобы воздух двигался быстрее поверх крыла. Когда воздух движется быстрее, давление воздуха уменьшается. Таким образом, давление на верхнюю часть крыла меньше, чем давление на низ крыла.Разница в давлении создает на крыле силу, которая лифты крыло поднялось в воздух.

Вот простой компьютерное моделирование который вы можете использовать, чтобы изучить, как крылья создают подъемную силу.

Законы движения

Сэр Исаак Ньютон предложил три закона движения в 1665 году. Законы движения Помогите объяснить, как летают самолеты.

1.Если объект не движется, он не начнет двигаться сам по себе. Если объект движется, он не остановится или не изменит направление, если что-то не толкнет Это.


2. Объекты будут двигаться дальше и быстрее, если их толкать сильнее.


3. Когда объект толкают в одном направлении, всегда возникает сопротивление. того же размера в обратном направлении.

Силы рейса

Управление полетом самолета

Как летает самолет? Представим, что наши руки — это крылья.Если мы поместим одно крыло вниз и одно крыло вверх, мы можем использовать рулон. к изменить направление самолета. Мы помогаем повернуть самолет путем рыскания в одну сторону. Если мы поднимем нос, как пилот может поднять нос самолета мы поднимаем шаг самолета. Все эти размеры вместе позволяют управлять полетом. самолета. Пилот самолета имеет специальные органы управления, с помощью которых можно летать. самолет.Есть рычаги и кнопки, на которые пилот может нажимать, чтобы изменить рыскание, тангаж и крен самолета.

Кому рулон самолет вправо или влево, элероны подняты на один крыло и опущенное на другом. Крыло с опущенными элеронами поднимается, пока крыло с поднятым элероном опускается.

Подача заставляет самолет снижаться или подниматься. Пилот настраивает лифты на хвосте, чтобы самолет спускался или поднимался.Опускание лифтов вызвал падение носа самолета, в результате чего самолет упал. Повышение лифты заставляют самолет набирать высоту.

Рыскание это поворот самолета. Когда руль повернут в сторону самолет движется влево или вправо. Нос самолета заострен в том же направлении, что и руль направления. Руль направления и элероны используются вместе, чтобы сделать поворот

Как пилот управляет самолетом?

Щелкните значок радара , дисплей , пеленгатор , значок Указатель высоты и консоль дроссельной заслонки части кабину для более детального обзора.

Для управления самолетом пилот использует несколько инструментов …

Пилот контролирует мощность двигателя используя дроссель. Нажатие на дроссельную заслонку увеличивает мощность, и ее вытягивание снижает мощность.

элероны поднять и опустить крылья. Пилот контролирует крен самолет, подняв один элерон или другой с помощью штурвала. Превращая колесо управления по часовой стрелке поднимает правый элерон и опускает левый элерон, который катит самолет вправо.

л

Изображение самолета в рулоне

руль работает с контролировать рыскание самолета. Пилот перемещает руль влево и вправо, при этом влево и правые педали. Нажатие правой педали руля направления перемещает руль вправо. Это поворачивает самолет вправо. Используется вместе, руль направления и элероны используются для поворота самолета.

Изображение самолета Yaw

лифты которые на хвостовой части используются для управления шагом самолет.Пилот использует штурвал, чтобы поднять и опустите лифты, перемещая их вперед-назад. Опускание лифтов заставляет нос самолета опускаться и позволяет самолету опускаться. Повышая лифты пилот может поднять самолет.

Изображение плоского шага

Пилот самолета нажимает верхнюю часть педалей руля направления, чтобы задействовать тормоза . Тормоза используются, когда самолет находится на земле, чтобы замедлить самолет и будьте готовы остановить это.Верхняя часть левого руля направления управляет левым тормозом а верхняя часть правой педали управляет правым тормозом.

Если вы посмотрите на эти движения вместе, вы увидите, что каждый тип движения помогает контролировать направление и уровень самолета во время полета.

Звуковой барьер

Звук состоит из движущихся молекул воздуха. Они толкаются и собираются вместе, чтобы сформировать звуковые волны .Звук волны распространяются со скоростью около 750 миль в час на уровне моря. Когда самолет летит то скорость звука воздушные волны собираются вместе и сжимайте воздух перед самолетом, чтобы он не двигался вперед. Этот сжатие вызывает ударная волна формировать перед самолет.

Чтобы лететь быстрее скорости звука, самолет должен иметь возможность пробить ударную волну.Когда самолет движется по волнам, это заставляет звуковые волны распространяться, и это создает громкий шум или звуковых стрела . Звуковой удар вызван внезапным изменением давления воздуха. Когда самолет движется быстрее звука, он движется со сверхзвуковой скоростью. Самолет, летящий со скоростью звука, движется со скоростью Мах 1 или около 760 миль в час. 2 Маха — это в два раза больше скорости звука.

Режимы полета

Иногда называют скорости полета , каждый режим — это разный уровень скорости полета.

Гидросамолет	Авиация общего назначения (100–350 Миль в час). Большинство ранних самолетов могли летать только на этот уровень скорости. Ранние двигатели были не такими мощными, как сегодня. Однако этот режим до сих пор используется на небольших самолетах.Примеры этого режима — небольшие опрыскиватели, используемые фермерами для поля, двух- и четырехместные пассажирские самолеты, а также гидросамолеты, способные приземлиться на воду.
Боинг 747	Дозвуковой (350-750 миль / ч). Эта категория содержит большинство коммерческие самолеты, которые сегодня используются для перевозки пассажиров и грузов.В скорость чуть ниже скорости звука. Двигатели сегодня легче и более мощный и может быстро перемещаться с большим количеством людей или товаров.
Concorde	Сверхзвуковой (760-3500 миль / ч — 1 Мах — 5 Махов). 760 миль / ч — это скорость звука.Его еще называют MACH 1. Эти самолеты может летать со скоростью до 5 раз быстрее звука. Самолеты в этом режиме имеют специально разработанные высокопроизводительные двигатели. Они также разработаны с легкими материалами, чтобы обеспечить меньшее сопротивление. Concorde — это пример этого режима полета.
Спейс шаттл	Гиперзвуковой (3500-7000 миль / ч — 5 Махов до 10 Маха). Ракеты летят со скоростью в 5-10 раз большей скорости звука, чем они. выйти на орбиту. Примером гиперзвукового корабля является Х-15, который это ракета. Космический шаттл также является примером этого режима. Для этого были разработаны новые материалы и очень мощные двигатели. скорость.

Наверх


Что такое аэронавтика? | Динамика полета | Самолеты | Двигатели | История полета | Что такое UEET?
Словарь | Веселье и игры | Образовательные ссылки | Урок Планы | Индекс сайта | Дом

12 советов и рекомендаций по Microsoft Flight Simulator

Microsoft Flight Simulator — невероятно сложная программа.Я не решаюсь даже называть это игрой, потому что для этого действительно требуется, чтобы игроки разбирались в самолетах. Но есть несколько способов облегчить себе жизнь, особенно если вы только начинаете.

В этом руководстве Microsoft Flight Simulator мы собрали 12 советов и скрытых функций, которые помогут вам получить максимальную отдачу от первых часов игры.

Старт в воздухе Изображение: Asobo Studio / Xbox Game Studios через Polygon

Моим первоначальным побуждением к работе с Flight Simulator было начать свою первую игровую сессию уже на взлетно-посадочной полосе, глядя вниз по центральной линии и готовясь к взлету.Но поднять самолет в воздух может быть устрашающе, особенно если вы не знаете, как он управляется. Так что я рекомендую начать первые несколько полетов уже в воздухе.

Чтобы начать полет, щелкните в любом месте на карте мира, кроме аэропорта, и выберите «Установить как вылет». Это начнёт ваше путешествие на высоте около 1500 футов, уже на безопасной крейсерской скорости.

Как только вы освоите, как работают ваши элементы управления, включая тангаж, рыскание, крен и газ, самое время погрузиться в учебное пособие по летному обучению.Не стесняйтесь выполнять первые пять модулей в своем собственном темпе, но не дожидайтесь шестого урока — вашего первого полета в одиночку. Это немного странно и требует большей точности, чем вы, вероятно, способны сейчас.

Создание плана полета

Некоторые из лучших функций Microsoft Flight Simulator не будут работать, если вы предварительно не создали план полета. Итак, теперь, когда вы знаете, как взлетать и приземляться, пора выбрать несколько аэропортов и начать делать круги.

На карте мира выберите на карте мира аэропорт отправления и аэропорт прибытия и приступайте к работе.Просто сначала убедитесь, что они относительно близко друг к другу.

Такси с ассистансом и авиадиспетчерской службой Изображение: Asobo Studio / Xbox Game Studios через Polygon

Если план полета зафиксирован, знайте, что Flight Simulator по умолчанию помещает вас на взлетно-посадочную полосу, готовую к взлету. Но, чтобы получить полный опыт, подумайте о том, чтобы начать у ворот или на парковочном месте.Вы можете получить доступ к этой опции через раскрывающиеся меню прямо под аэропортами отправления и прибытия на карте мира.

Начало и завершение поездки путем руления на взлетно-посадочной полосе и за ее пределами может действительно добавить к погружению в ролевую игру пилота, но на самом деле ориентироваться на взлетной полосе может быть сложно. Вот почему я полагаюсь на встроенные функции Assistance , которые могут мне помочь. На экране приветствия перейдите на вкладку «Параметры» вверху. Затем выберите меню «Помощь», выберите раскрывающийся курсор слева от «Средства навигации» и включите параметр Taxi Ribbon .Вы также можете попасть туда из аналогичного меню помощи на экране паузы, как только вы начнете полет.

Чтобы лента такси появилась — и фактически направила вас к назначенной взлетно-посадочной полосе — вам необходимо связаться с управлением воздушного движения (УВД). Для этого откройте интерфейс УВД (доступный в меню быстрого доступа в верхней части экрана) и запросите возврат, разрешение на такси, разрешение на взлет «прямо» или любую другую комбинацию из предыдущего. назначен взлетно-посадочной полосе.Только не забудьте отметить башню, когда, наконец, получите разрешение.

Используйте виртуального второго пилота и помощника по путевым точкам

Как вариант, вы можете попросить своего виртуального второго пилота включить радио, пока вы беспокоитесь о вождении.

В меню быстрого доступа вы найдете значок в форме головы пилота. При нажатии на нее открывается меню. Включите опцию Manage Radio Comms , чтобы включить второго пилота AI. Теперь, когда вы приблизитесь к месту назначения, они сообщат вам разрешение на посадку.Вы даже можете дать им управление самолетом, если вам нужно отойти на несколько минут.

По прибытии в аэропорт назначения Microsoft Flight Simulator предполагает, что вы знаете, какая взлетно-посадочная полоса какая. Это особенно сложно в крупных аэропортах с несколькими пересекающимися взлетно-посадочными полосами. Если вам нужна помощь, перейдите в меню паузы, перейдите на вкладку «Помощь» и снова поиграйте с настройками в раскрывающемся списке слева от вкладки «Навигация», чтобы выбрать нужный вариант.

Маршрут и путевые точки предоставит вам плавающие маркеры в небе, по которым вы будете следовать на всем протяжении вашего полета. Landing Path даже направит вас к правильной взлетно-посадочной полосе, помогая выбрать правильную глиссаду для финального захода на посадку.

Уплотните длительные поездки с Travel To Изображение: Asobo Studio / Xbox Game Studios через Polygon

Еще одна удобная функция для длительных перелетов работает во многом как покадровая съемка, но на самом деле она намного элегантнее.И работает, только если у вас набран план полета.

Снова вверх по меню быстрого доступа вы найдете значок, который выглядит как маленький значок карты в форме капли. Это вкладка Путешествие на . Он не столько перемещает вас с места на место, сколько перемещает вас между различными этапами вашего плана полета, переходя от взлета или круиза к заходу на посадку или финалу. Использование этой функции — отличный способ превратить поездку по пересеченной местности в прохладные 30 минут.

Найдите животных

В рекламных роликах для Microsoft Flight Simulator разработчики продемонстрировали летящий в кустах самолет рядом со стаей фламинго.Они определенно присутствуют в игре, наряду с медведями гризли, слонами и многими другими. Но очень мало шансов, что вы найдете их самостоятельно.

На карте мира введите «фауна» в строке поиска слева, и откроется список мест, где можно найти животных в Microsoft Flight Simulator .

Когда вы находитесь в воздухе, снова перейдите в меню паузы и перейдите на вкладку Assistance . Там, в раскрывающемся меню навигации, включите опцию « Fauna Markers .«Теперь ваших жирафов, чаек и других вещей, которые вы искали, будет намного проще найти.

Используйте Active Pause для красивых скриншотов

Еще одна удобная функция в Microsoft Flight Simulator называется «Активная пауза». С его помощью вы можете остановить свой самолет в воздухе и изменить все, от времени суток до погоды, в которую вы летите. Это также отличный способ сделать снимки экрана.

Активная пауза находится в меню паузы, за вкладкой Controls и раскрывающимся списком Menu , где по умолчанию используется кнопка паузы на полноразмерной клавиатуре.Вы можете назначить его на любую понравившуюся кнопку. Просто будьте осторожны при использовании его на малых скоростях или на малых высотах, так как он может отправить вас в неприятное сваливание после возобновления полета.

Получить TrackIR С TrackIR вы действительно можете высунуть голову в окно. Изображение: Asobo Studio / Xbox Game Studios через Polygon

Кабины в Flight Simulator могут вызывать клаустрофобию, но на самом деле они забиты полезными циферблатами и функциональными переключателями.Используйте колесо прокрутки мыши, чтобы увеличить обзор, или купите TrackIR…

TrackIR использует ту же инфракрасную технологию, которая сделала контроллеры движения Wii такими интересными в использовании. Вы прикрепляете излучатель к гарнитуре и приемник к верхней части монитора. Используя программное обеспечение для калибровки, вы можете преобразовать крошечные движения вашей реальной головы в большие движения головы вашего пилота в игре.

TrackIR 5

Цены указаны на момент публикации.

С TrackIr в Microsoft Flight Simulator вы можете наклониться вперед, чтобы видеть поверх носа во время приземления, наклониться, чтобы поближе увидеть свою высоту и направление, и даже полностью высунуть голову за пределы самолета, чтобы лучше рассмотреть Декорации.

Полеты в многопользовательской игре — это очень весело, но крошечные самолеты и огромные расстояния могут затруднить обнаружение друг друга в игре. Чтобы упростить себе жизнь, перейдите на вкладку «Общие» в меню «Параметры» и нажмите кнопку «Трафик».Оказавшись там, включите настройку с пометкой Show Traffic Nameplates . В игре большими дружескими буквами над их самолетом будет указан тег игрока и высота друзей, с которыми вы летите.

Microsoft Flight Simulator поставляется с учебным пособием, которое научит вас приземлять только один самолет — вездесущую Cessna 152. Но сама базовая игра содержит десятки разных самолетов. Так как же научиться садиться на авиалайнер, если ваша история поиска в Google не внесет вас в список наблюдения ФБР? С функцией под названием Landing Path .Вы снова найдете его в меню паузы на вкладке «Помощь» в меню навигации.

Чтобы попрактиковаться в посадке большого реактивного самолета, выберите аэропорт вылета и аэропорта подходящего размера. Чикагские аэропорты О’Хара и Мидуэй отвечают всем требованиям. Кроме того, поскольку они расположены относительно близко друг к другу, время загрузки будет немного быстрее, поскольку при использовании функции Travel To у вас будет меньше данных об окружающей среде для извлечения из облака.

Войдя в игру, просто откройте вкладку «Путешествие в» еще раз, чтобы перейти к этапу захода на посадку или финальной стадии плана полета.Когда вы приблизитесь к аэропорту, Flight Simulator установит серию светящихся скобок, чтобы помочь вам.

Карта мира в Microsoft Flight Simulator довольно мягкая, с одним приглушенным серым цветом для обозначения суши. по всему миру. Вы можете переключить это вместо наложения спутников. Это наложение с низким разрешением, но оно даст вам немного больше визуальной информации, когда вы попытаетесь приземлиться в определенных частях больших площадей. Может быть, вы просто пытаетесь найти свой дом, а может, хотите осмотреть определенный участок дельты реки Нил или Гранд-Каньон.

Чтобы включить его, перейдите на карту мира, выберите Открыть фильтры в нижней части экрана и переключите фоновую карту с IFR на спутник.

Наконец, как только вы освоитесь со всеми различными функциями игры, такими как УВД, навигационная информация и карты GPS, вам понадобится одновременно открывать более одного окна на вашем экране. Для некоторых это означает сокращение игры до оконного режима на большом экране. Кроме того, Microsoft Flight Simulator изначально поддерживает настройки с несколькими мониторами.

Чтобы открыть эти всплывающие меню, просто нажмите среднюю кнопку в правом верхнем углу окна — ту, со стрелкой, направленной вверх и вправо. Как только вы это сделаете, вы сможете перетащить окно в любое место на рабочем столе.

10 забавных вещей, которые можно сделать в самолете без Wi-Fi

Недавно я летел международным рейсом. Через тридцать минут после начала шестичасового полета объявление, которого боятся все путешественники дальнего следования, прозвучало по всему тесному самолету,

.

«Мы сожалеем, что объявляем, но у наших развлечений на борту есть проблемы.Мы делаем все возможное, чтобы это исправить ».

Затем бортпроводники в разных прическах уверяли нас, что бортовая развлекательная система будет перезапущена. Увы, это не имело значения.

Смотреть телешоу — одно из моих любимых занятий в самолете. Однако иногда это не вариант из-за технических проблем или из-за того, что выбор развлечений мне не нравится. Если у вас есть Wi-Fi, вы можете узнать что-то новое, например что знать о своих правах авиапассажира выгодно (в буквальном смысле).87% пассажиров не знают, что в случае задержки рейса и соответствия критериям авиакомпания обязана выплатить им денежную компенсацию в размере до 700 долларов за причиненные неудобства.

В AirHelp мы по-прежнему стремимся помочь авиапассажирам получить компенсацию за рейс из ЕС за несчастные случаи (например, задержку рейса), произошедшие за последние 3 года.

Предполагая, что вы улучшили свои права авиапассажиров, как еще вы можете скоротать время в долгом перелете?

Сон — это всегда хороший способ скоротать время в самолете, но что происходит, если вы не можете заснуть надолго?

Когда у вас дальний перелет, а доступ к Wi-Fi затруднен: чем можно заняться в самолете?

Мы попросили некоторых экспертов по путешествиям и блоггеров пролить свет на эту тему.

Какие самые веселые занятия в самолете?

1. Играйте в игры
2. Креативное письмо
3. Выучите язык
4. Предварительно загрузите материалы
5. Держите руки занятыми
6. Говорить хорошо
7. Растянуть: Yoga
8. Раскрашивание для взрослых
9. Занимайте детей
10. Слушайте подкаст

Борьба со скукой в ​​полете: все зависит от перспективы

Как и Наоми Ритц (из Crossing Travel), мы согласны с тем, что

«Перелеты на дальние расстояния могут быть скорее возможностью, чем неудобством; все дело в перспективе.Мы путешествуем по многим причинам — по работе, для учебы, отдыха. Лучшее, что вы можете сделать во время полета, — это правильно настроиться на поездку ».

Кто сказал, что вам нужен Wi-Fi, чтобы избавиться от скуки в полете? Вот несколько интересных и творческих занятий.

Мы даже включили несколько игр для детей. Пожалуйста.

Чем заняться в самолете

1. Играть в игры

Нет Wi-Fi? Без проблем. Опытные путешественники, такие как Крис Бэк, любят играть в игры, которые доступны офлайн и без рекламы.

Автор Эйлин Рот выступает за старомодное развлечение, играя в такие игры, как:

• Карманные / дорожные игры. Например. Нарды (Магнитные), Ятзи (кости даже заперты в контейнере, чтобы их нельзя было потерять)
• Бумажные игры, такие как крестики-нолики или палач (если вы путешествуете с кем-то)
• Головоломки (например, кроссворды и поиск слов)

2. Творческое письмо

Когда вы путешествуете достаточно долго, чтобы подавать летные обеды, секрет в том, чтобы видеть, что стакан наполовину полон, а не наполовину пуст.

Тишина и отсутствие отвлекающих факторов делают дальние перелеты благоприятным временем, чтобы проявить творческий подход и написать.

Вам не нужно быть журналистом по профессии, чтобы работать пером с бумагой. Вот несколько идей по содержанию, чтобы ваши соки текли:

• Думаете, у вас есть все, что нужно, чтобы написать короткометражный фильм или книгу? Затем возьмите ручку и сотворите волшебство.
• Если вам трудно найти время для ведения дневника, полет за границу даст вам достаточно времени.Инма Грегорио любит записывать свои мысли во время поездок. Она верит, что «старая добрая ручка и бумага — всегда источник нескончаемого развлечения».

Вы когда-нибудь испытывали прилив вдохновения в самолете и писали какой-нибудь отличный контент?

3. Учите язык

Перед поездкой скачайте языковое приложение, например Babbel и Duolingo.
.
Вы, вероятно, получите больше от поездки, если сможете общаться с ее жителями на их языке.

Воспользуйтесь временем, которое у вас будет в самолете, и выучите ключевые фразы страны, которую вы посещаете.

4. Предварительно загрузите свой контент

Даже если у вас есть соединение Wi-Fi во время полета, оно не всегда может быть надежным или достаточно быстрым для потоковой передачи фильмов, телешоу и музыки.


Соучредитель Strabe Ned Nadima рекомендует путешественникам, которые путешествуют на дальние расстояния, предварительно загрузить контент на свой телефон или планшет перед посадкой в ​​самолет.Одна из любимых вещей, которые он любит делать, — это предварительно загружать блоги, которые он хочет читать.

Нед сохраняет их в режиме чтения, таким образом, оказавшись в самолете, он просматривает их один за другим. Он считает, что эта методология работает для видео, электронных книг и музыки.

5. Держите руки занятыми

Вязание — хороший способ придать вашему подарку индивидуальный вид.

Начните или завершите проект по вязанию спицами, крючком или острием. Обязательно соблюдайте правила вязания спиц на плоскости.

Прежде чем попасть на асфальт, загрузите приложения для редактирования фотографий. Когда вы путешествуете на большой высоте, используйте эти приложения, чтобы подготовить фотографии на телефоне к Instagram.

Гуру социальных сетей Луиза Саттлер любит использовать время в самолете, чтобы систематизировать свои фотографии на своем компьютере. Во время длительного перелета у нее есть редкая возможность пометить их и добавить теги.

Если вы сидите у окна, воспользуйтесь видом. Используйте свой смартфон, чтобы снимать разные виды неба. Поскольку самолет будет в движении, получение прибыли может занять некоторое время.Но в международной поездке время — это все, что у вас есть.

Нам нравится бортовая методология блоггера-авантюриста Чанта Реден по созданию недорогого и значимого праздничного сувенира.

Во время обратного рейса она ведет дневник о своей поездке и приклеивает корешки билетов, флаеры или памятные вещи.

Получите советы, рекомендации и положительные эмоции от попутчиков.

Чем вы предпочитаете, чтобы ваши руки были заняты?

6. Хорошо поговорить

Путешественница и писательница Келли Хейс-Райтт любит разговаривать с интересными людьми в самолете.Это могут быть соседи по креслу или бортпроводники. Она считает, что это хороший способ получить советы путешественникам по месту назначения.

Некоторые часто летающие люди, такие как Ахмед Бхуйян, также считают, что глубокое общение с незнакомцами может быть увлекательным занятием.

Питер Ломбард подчеркивает, что для взаимно интересного диалога с вашим соседом по сиденью вы должны не только говорить, но и слушать. Учитесь у них.

Решив пообщаться с соседом по сиденью, мы советуем вам действовать осторожно.

Как мы объясняли в нашей статье об этикете в самолете, не все готовы разговаривать в самолете. Обязательно обратите внимание на тон голоса и язык тела вашего соседа, когда вы пытаетесь трясти ветерком.


7. растянуть его: Yoga

Если вы путешествуете на дальнемагистральном рейсе, сидение в маленьком кресле самолета может вызвать напряжение в мышцах.

Врачи клиники Майо советуют пассажирам во время длительных перелетов вставать и растягивать мышцы не реже одного раза в час.Это движение помогает предотвратить образование тромбов в застойных пулах крови, например тромбоз глубоких вен (ТГВ).

Поскольку йога снимает стресс и напряжение в мышцах, многие люди обращаются к этому виду упражнений в самолете. Однако заниматься йогой в самолете может быть сложно, так как вы не хотите вторгаться в пространство своего соседа.

Отношение к проходу с самолетом, как к вашей студии йоги, обычно вызывает недоумение. Хотя это не мешает преподавателю йоги Кэти Кей выполнять упражнения на растяжку в проходах салона, когда она чувствует потребность в растяжке.


Хорошая новость заключается в том, что если вы не хотите демонстрировать свои нисходящие собачьи навыки в проходе, есть несколько эффективных поз и упражнений на растяжку, которые вы можете выполнять в кресле самолета, чтобы расслабить мышцы.

Кто из вас любит демонстрировать свои навыки йоги в проходе самолета или вы больше склонны растягиваться на сиденьях?

8. Раскраски для взрослых

Не считайте книжки-раскраски детской забавой. Раскраски для взрослых сейчас в моде.Стильный блогер Ванесса Валленте очень любит выпуск Vogue «Цвета от А до Я».

Наоми Ритц (из Crossing Travel) считает, что при раскрашивании повторяющиеся движения успокаивают и расслабляют.


Все еще думаете, что раскраски для детей? Взгляните на эту Книгу-раскраску мандалы, она вполне может изменить ваше мнение.

9. Держите детей занятыми

Родители беспокоятся, как развлечь детей в дальних поездках.

Они знают, что оставляя детей наедине с собой в самолете, их младшие предпочитают антисоциальные развлечения.Например, весело пинать сиденье перед собой.

Блогер о семейных путешествиях Джейми Харпер упаковывает игрушки, такие как наборы Lego, в ручную кладь, чтобы ее дети были заняты и счастливы на борту.

Мелисса Майер считает, что упаковка новых игрушек (из магазинов Dollar), таких как куклы для пальцев, — отличный способ заинтересовать ее ребенка и заинтересовать его подарком. Она добавляет: «Как и в любой гонке на выносливость, темп является ключевым. Убедитесь, что маленькие пакеты расположены в шахматном порядке, и используйте их при необходимости.

Бухгалтер по связям с общественностью Жизель Гильен призывает родителей давать своим детям приключенческие книги, которые объединены с парными занятиями.


10. Слушайте подкаст

Перед полетом сконцентрируйтесь на области личного развития и соответственно загрузите эпизоды подкастов.

Вы обязательно сойдете с полета, чувствуя себя просветленным и более уверенным.

Обязательно к поездке на длинном самолете

Наши неполные советы помогут вам пережить дальний перелет. Выживай и процветай.

Чтобы эффективно побороть скуку, советуем смешивать занятия, настраивать себя и не забывать о растяжке!

Помимо вещей, которыми можно заняться в самолете, есть вещи, которые вам понадобятся для большего комфорта.

Каждый список флаеров, обязательных для длительной поездки на самолете, будет варьироваться в зависимости от личных интересов, популярные включают:

• Туалетные принадлежности
• Домашние закуски
• Дезинфицирующее средство для рук и салфетки
• Теплая одежда
• Лекарство (по мере необходимости)
• Маска для глаз и беруши
• Технические инструменты
• Блокнот, ручка и цветные карандаши
• Книги и журналы

Когда развлекаешься, время летит незаметно.Мы уверены, что следуя нашим советам, вы избавитесь от беспокойства и скуки.

Наш список советов путешественникам не является исчерпывающим, и мы хотели бы знать, какие проверенные и проверенные советы у вас есть, чтобы пережить дальние перелеты.

Если у вас есть маленькие дети, чем вы их занимаетесь?

Чем вы порекомендуете, чтобы провести время в дальнем перелете?

Нам не терпится поделиться своим мнением!

Задержки рейсов случаются, но это не значит, что вы должны их соглашаться.Вы можете иметь право на компенсацию в размере до 700 долларов, если ваш рейс был задержан, отменен или забронирован в течение последних трех лет.

.

No related posts.